中國大飛行家馮如君行狀

中國飛行家馮如君，已於八月二十五日因演飛機殞命，業紀報端。茲將其行狀錄下。馮如君號鼎三，恩平人．父業倫農務，家貧不能自給，生五子，君其最幼者也。性穎悟，少時肄業於鄉中小學，聰明冠群，童教師甚器之。然性好弄物，曾以火柴盒作輪船等物，皆酷似，鄉人以是奇之。君之醉心機器，蓋胚胎於此矣。未幾四兄皆天折，家道益落。有中表某適從外洋歸國，勸其出外營生，君韙之，父母以愛故不肯使離左右，君曰：大丈夫以四海為家，株守鄉隅非所願也。兒行矣。毋以我為念。君之有進取志，已孕於弧矢時矣。遂於民國紀元前十七年赴美國山藩市，日作營生，夜習西文，是時年僅十二。目觀美國工藝精巧，心嚮往之。嘗謂國家富強由於工藝發達，而工藝發達以機器為權與，今中國貧極矣，非學習機器不足以助工藝之發達。於是東至紐約工廠，專習其業。教師見其年少聰雋，免學費。君益加勉勵，苦心孤詣者十年，於三十六種機器無不通曉。又復自出心裁，發明撥水打樁兩種，最適於用。其尤出色者則所製之無線電機，能發能收，電碼靈敏，西人向其購得數副，至今猶存。紀元前六年後回，山藩市有朱竹泉者耳君，即於是年趨賢就學，時值日俄交戰，君即對朱言曰：日俄戰爭大不利於中國，當此競爭時，飛機為軍事上萬不可缺之武器，其製一戰耗費數百萬之金錢，何如將此款以造數百隻大飛機，價廉工省，而為用且大。倘得千數百萬飛機分守中國港口，微特足以固吾國，並足以懾強鄰矣。君之致力於飛機自此始。於是發出飛機模型，欲自試辦，惟苦於資本窮措，大緣飾金五大易易。幸海外同胞素知大義，聞飛機足以救國，遂招集股本，組織一公司促馮君製造，遂於紀元前五年九月在屋崙租廠開工。翌年四月告成．往打林可市麥園試演無效。而屋崙工廠又被焚。命途多，志士短氣，孰知君固再接再厲也。旋即在麥園又蓋篷屋，重行構制，閱三四次而始有效。紀元前三年二月試演，約數丈高而倏墜地，君雖無損傷，然有以奪其氣矣。孰知君又百折不回也，乃日夜尋思再次構造，並研究電動之法，已耗費八九，股東以屢次無效不復投資，而君父母因其久不歸也，函速其回家。萬里隸書呈馳羽檄，英雄失路進退無據．君慨然曰：飛機不成，暫不返國。遂將餘款再造，其苦志穀力比諸哥倫布尋新大陸有足多矣，然機雖靈動而一間未達，未敢自信。偶見一鷹翱翔天空，君注視之，見其翼有機關，即豁然大悟，語其徒曰：今而後飛機可成功矣。遂趕速製造。紀元前一年六月試驗，果得頓異前製．時適中山先生到場參觀，贊勉備至，以吾國之大有人也。股東見有成效，再續股本，任之逐漸改良，至十月告成。試演幾十餘次，高至七百餘尺，向海灣環繞而行約二十英里，中西人士往觀者不可數指。歐美日報交口稱道。君之名聲時已飛騰於世界矣。美人欲請為教師，君拒之。蓋不肯楚材晉用，將以救國也。適海鹽張元濟遊歷至美，請君歸國介紹於清督張嗚岐，破格錄用。君遂與其徒朱竹皋、朱兆槐、司徒壁如等於客歲紀元前一年正月首途二月抵省，將飛機運到燕塘安置，順道回家省親。蓋倚閭人固望眼欲穿也。至三月初十日，甫自鄉來安記洋行西人買有飛機一輛，遂在燕塘試演。清將軍孚琦往觀。遭溫生財槍斃，京外震恐，清帝失箸。夫孚琦死而滿人懼，滿人懼而吾黨得以行其志矣，然則革命之成以溫君為首功，而君為溫君之導線可也。本幾值三月二十九之役，張鳴岐恐其暗通同志，拒不肯用。閱數月武昌起義，各省反正，君以虜巢未破，結合同志組織北伐飛機偵察隊，嗣以南北統一，未獲竟其志然。君又以開通民智自任也，因呈清陸軍司，定期八月念五號十一句鐘，在燕塘試演。先由燕塘墟飛起，凌虛而上，高約一百二十尺，東南行約五里，飛機靈活旋轉自如，觀者塞途鼓掌之聲不絕。君欲急於進行，冀達空際，不意用力過猛，兩足浮動，身與機即墜下，頭胸及股各部均受重傷。紅十字會馳救，而藥料不足，是日適星期，陸軍醫生外出，又趕治不及，遂不可救矣。嗚呼!痛哉。將歿，猶囑其徒日：吾死之後，爾等勿因是而失其進取之心，須知此為必有之階級云云。若君者洵可謂熱心救國者矣。君年僅三十，上有父母，下無子女，吾不禁為溫君哭，更為中國前途悲也。幸其徒朱竹泉等可以繼君主志，果爾則君死不朽矣。

——1912年9月11日上海《申報》

旅美華僑飛行家和飛機設計師馮如君



中國於1919年才製造出第一架水陸兩翼飛機